Guiados por la tecnología central, el concepto de Ming dun de "antiimpacto y ligero por penetración" ha creado un nuevo referente para la seguridad del transporte ferroviario.

Vidrio laminado antibalas ignífugo Mingdun para hacer frente a riesgos repentinos de incendio En vista del problema industrial del espacio cerrado de los vagones ferroviarios, causado por la rápida fusión y fragmentación del vidrio común en caso de incendio, la rápida propagación de llamas abiertas y humo a alta temperatura, Mingdun desarrolló un vidrio laminado especial a prueba de balas y explosiones, con alta resistencia a la temperatura y retardancia de llama, que se prensaba con una capa adhesiva ignífuga y vidrio ignífugo de alta resistencia. Palabras clave: alta resistencia a las temperaturas, amortiguamiento y prevención de incendios, protección de emergencias y prevención de incendios en transporte ferroviario.

Mingdun, aislamiento térmico, vidrio laminado antibalas y control de temperatura del carro equilibrado Teniendo en cuenta el problema de la industria del ferrocarril de alta velocidad expuesto a luz intensa durante el día, el calor que se vertió en el coche por la ventana, la carga del aire acondicionado aumentó, el vidrio laminado ordinario no podía bloquear la energía térmica infrarroja y el consumo sofocante en el coche aumentó; Mingdun fue equipado con una película laminada funcional de aislamiento térmico para crear un vidrio laminado laminado antibalas y aislante térmico especial para raíles de alta velocidad. La capa laminada especial de aislamiento térmico bloquea la radiación infrarroja solar, reduce la penetración de calor a través de la ventana, estabiliza la temperatura interna del vagón y reduce el consumo energético del aire acondicionado del tren. Palabras clave: control de temperatura, sujeción de goma, ahorro de energía, seguridad y aislamiento térmico.

Vidrio laminado antibalas silencioso Mingdun para crear un espacio de atracción silencioso Teniendo en cuenta el ruido de los carriles de ruedas, el ruido del viento y el eco de túnel causados por la circulación a alta velocidad de los trenes de alta velocidad, el pobre efecto de aislamiento acústico del vidrio laminado de una sola capa o el suelo ordinario, el ruido en el coche que afecta al descanso de los pasajeros y la concentración de los conductores en la conducción, Mingdun desarrolló un vidrio laminado especial antibalas y antiexplosiones con amortiguación y aislamiento acústico, que se combinó con un sustrato protector de varias capas para formarse. Palabras clave: aislamiento acústico y reducción de ruido, amortiguación y absorción de impactos, conducción silenciosa y protección contra explosiones.

Vidrio laminado especial antibalas y a prueba de explosiones para el ferrocarril de alta velocidad de Mingdun, con el fin de construir una línea de seguridad para viajes a alta velocidad En vista de los puntos de dolor industriales de la ventana ferroviaria de alta velocidad, como fragmentos de vidrio roto dispersos y arañados por el impacto de grava y aves, la débil protección de vidrio de una sola capa y la caída de toda la pieza tras el impacto, Mingdun cultivó profundamente la tecnología central del vidrio laminado compuesto para crear vidrio laminado antibalas y a prueba de explosiones para el transporte ferroviario. El producto adopta múltiples sustratos de vidrio de alta resistencia con una capa intermedia PVB resistente a explosiones de alta dureza, que se une y cura a alta presión y temperatura constante, y la capa adhesiva se une estrechamente al vidrio sin delaminación ni huecamiento. Palabras clave: caucho laminado multicapa, bloqueo de fragmentos, moldura integrada, base