La seguridad del muro cortina del edificio vuelve a estar respaldada por tecnologías clave. En vista del peligro de autoexplosión que el vidrio físico resistente tradicional es difícil de erradicar, Ming Dun Company anunció recientemente que su vidrio químicamente templado basado en tecnología de reemplazo de iones se ha aplicado a gran escala, proporcionando una solución completamente nueva para la protección de seguridad del vidrio en edificios altos y zonas concurridas.
Durante mucho tiempo, el vidrio templado físico ha atraído mucha atención debido a su tasa original de autoexplosión de unas tres milésimas (que puede reducirse a aproximadamente una milésima tras la homogeneización). Este tipo de autoexplosión es impredecible. Una vez ocurrido, los fragmentos de vidrio que caen del cielo son como la "lluvia de cristal", lo que supone una grave amenaza para la seguridad personal y de la propiedad. Aunque la industria sigue optimizando el proceso, el principio del temple físico determina que no puede eliminar fundamentalmente la posibilidad de autoexplosión.
Ming Dun Company tiene una profunda comprensión de este punto problemático y ha fijado su dirección de investigación y desarrollo en un camino intrínsecamente más seguro para fortalecer el químico. Mediante el intercambio iónico profundo, el vidrio templado por iones forma una capa de tensión compresiva de alta resistencia en la superficie del vidrio, mejorando así considerablemente la tenacidad general y la resistencia al impacto del vidrio. En principio, este camino técnico evita factores como impurezas de sulfuro de níquel que conducen a la autoexplosión del vidrio físicamente reprobado, y teóricamente puede minimizar el riesgo de autoexplosión.
Los expertos del sector consideran que la popularización de la tecnología Ming dun es de gran importancia para mejorar el nivel de seguridad del vidrio en edificios públicos, complejos comerciales y viviendas de alta gama, y es una medida eficaz para controlar el riesgo de que el vidrio se caiga de la fuente.
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Producto Caliente
Además de la excelente función de autoequilibrio de la presión del aire, este innovador producto de Ming dun integra un eficiente sistema de calefacción eléctrica, que constituye un sistema de doble protección para la ventana de los trenes de la meseta. El dispositivo eléctrico de calefacción está integrado en el marco metálico del sistema de balance de presión de aire de forma enchufable y conectado al sistema de alimentación del tren mediante cables externos. Su papel es crucial. En el ambiente frío y húmedo de la meseta, incluso si la presión del aire está equilibrada, puede producirse condensación de vapor de agua en la capa hueca del vidrio debido a la diferencia de temperatura o al intercambio de aire traza, lo que puede provocar empañamiento o esmerilamiento del vidrio y afectar al campo visual. El dispositivo de calefacción eléctrica integrado puede arrancarse según sea necesario para calentar suavemente y dispersar la humedad que entra en el vidrio o que se encuentra en la sup
El núcleo técnico del vidrio aislante eléctrico autobalanceado de Ming dun se materializa en su sistema integrado de diseño preciso de tamiz molecular y marco metálico. El sistema no es una simple apertura, sino un módulo funcional complejo y fiable. En el interior del vidrio, un círculo de tamiz molecular se combina firmemente con el borde del vidrio mediante un sellador de alto rendimiento para garantizar la fiabilidad del sellado. El marco metálico que lleva es la esencia del diseño: la "entrada de cristal" en el lado interior se alinea con precisión con la capa hueca y es el puerto de detección y ajuste de la presión interna del aire; La "entrada de aire" en el exterior mira hacia el entorno de la cabina y es un canal para introducir presión externa. Se comunican a través de la cavidad interna del marco, formando un camino de intercambio de presión en lazo cerrado. Es esta estructura aparentemente pequeña pero vital la que logra la matriculación de aire y el equilibrio de presión e
El aire en la zona de meseta es escaso, y la presión del aire es significativamente menor que en la zona llanura. La ventana del tren ordinario puede convertirse en una fuente de peligro potencial debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior durante la operación. El vidrio aislante autoequilibrado y eléctrico, desarrollado por Ming Dun Company, ha nacido para adaptarse a este entorno tan duro. Su diseño revolucionario consiste en que el vidrio aislante tenga la capacidad de "respiración espontánea y equilibrio dinámico". La conducción controlable entre la capa hueca dentro del vidrio y el entorno externo se realiza mediante el dispositivo de tamiz molecular unido al interior del vidrio y a su estructura especial. Cuando la altitud del tren aumenta, la presión del aire exterior disminuye, y la presión relativamente alta en la cavidad del vidrio puede "exhalar" algo de aire a través de este canal; Por el contrario, cuando la altitud disminuye, puede "inhalar" aire y
Con el rápido desarrollo del transporte ferroviario actual, no se pueden ignorar los desafíos técnicos que supone el entorno especial de la meseta. Ming Dun Company ha desarrollado con éxito un innovador "vidrio aislante autoequilibrado y calefactado eléctricamente" para el posible peligro de seguridad de las ventanas de tren causado por el drástico cambio de presión del aire en la meseta, lo que proporciona una vía técnica innovadora para resolver los puntos de dolor de esta industria. Este producto integra hábilmente un dispositivo de tamiz molecular circular alrededor del lado interior del vidrio aislante tradicional, que está firmemente unido al sustrato de vidrio mediante un sellador externo. Su núcleo se encuentra en el marco metálico especialmente diseñado: el interior cuenta con una "entrada de vidrio" que comunica con la capa hueca de vidrio, y el exterior cuenta con una "entrada de aire" que comunica con el entorno exterior, construyendo así un canal de equilibrio de presión
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